Mesaj gönder
Ürünler
Ürünler
Evde > Ürünler > Turbo Nozul Halkası > Yağla Soğutulmuş Turbo Yeniden Yapım Parçaları, Turbo Nozzle Ring Düşük Geri Dönüş Hızı

Yağla Soğutulmuş Turbo Yeniden Yapım Parçaları, Turbo Nozzle Ring Düşük Geri Dönüş Hızı

Ürün Ayrıntıları

Menşe yeri: Çin

Marka adı: Sunjun

Model numarası: TCR12

Ödeme ve Nakliye Şartları

Min sipariş miktarı: Anlaşılabilir

Fiyat: Negotiable

Teslim süresi: 3-5 gün

Ödeme koşulları: T/T, L/C, Western Union

En İyi Fiyatı Alın
Vurgulamak:

Petrol soğutulmuş turbo yeniden yapılandırma parçaları

,

Turbo nozzle halka düşük geri dönüş oranı

,

Yağ soğutulmuş turbo nozzle halka

Boyut:
Standart Boyut özel
tip motor:
Turbo
OE Hayır.:
Özel
Malzeme:
Sıcaklık Paslanmaz Çelik
Boyut:
Standart Boyut özel
tip motor:
Turbo
OE Hayır.:
Özel
Malzeme:
Sıcaklık Paslanmaz Çelik
Yağla Soğutulmuş Turbo Yeniden Yapım Parçaları, Turbo Nozzle Ring Düşük Geri Dönüş Hızı

Yağ soğutulmuş turbo yeniden yapılandırma parçaları, turbo şarj yedek parçaları düşük geri dönüş oranı

 

Denizli turboşarj cihazının kısa tanıtımı:
Deniz turboşarj / Egzoz gazı turboşarjları yüksek hızlarda, yüksek egzoz gazı sıcaklıklarında, yüksek hava ve egzoz gazı akış hızlarında ve yüksek akış hızlarında çalışır.Egzoz gazının basıncı 0'dur..25-0.45 MPa ve egzoz gazı sıcaklığı 500-600 °C'dir. Hız, Denizli turboşarj / süperşarjın boyutuna göre değişir. Büyük boyutlu süperşarjın maksimum hızı 10000 r/min'dir.,ve küçük boyutlu süper şarj cihazının maksimum hızı 40.000 ~ 50000 r / min'e ulaşabilir. Bu nedenle, deniz turbo şarj cihazı / egzoz gazı turbo şarj cihazı bir hassas makine.
 
Dizel-egzoz turboşarj kombinasyonu çalışırken, deniz turboşarjörü/egzoz gazı turboşarjörü, türbin kabuğunun korozyonu, rulman hasarı, bıçak hasarı gibi arızalara eğilimlidir.Gaz mühürünün hasarıGünlük iyi bakım yönetimi bu arızaları azaltabilir.
  • Turbocharger nozzle ring (also called turbo guide vane) is belonging to one part of marine turbocharger with the design supercharger is a radial-flow turbocharger which consists of single-stage radial-flow turbine and centrifugal compressor.
  • Turbo şarj cihazları, içi düz yatak, soğutulmamış kabuklar ve motorun yağlama sistemi tarafından yağlanır.
  • Kompresör basınç oranının maksimum yaklaşık 4.5;
  • Çok çeşitli yakıtlar için uygundur:ağır yakıt, dizel, biyoyakıt ve gaz
  • Basit ve dayanıklı tasarım;
  • Gemi inşaatı, lokomotif, kara enerji istasyonu ve petrol sondaj endüstrilerinde yaygın olarak kullanılır.

Turboşarjör nozel yüzüğü / kılavuz yelken açıklaması:

  • Motor güç aralığı için turboşarj cihazı başına 2000 ila 30000 kW;
  • Aksyal akışlı türbinin yüksek performanslı düz yatak tasarımı;
  • Hava filtresine sahip fısıldayan ses kesici;
  • Sessiz.Kompresör tekerleğinin bakımı, özel sabitleme yöntemi sayesinde kolay;
  • Soğutulmamış rulman kılıfı;
  • Güç yataklarına kolay erişim;
  • Entegre mühürleme hava, yağ borusu ve havalandırma sistemleri;
  • Yüksek verimli difüzör;
  • Uzun ömürlü ve ayarlanabilir nozel halkaları;
  • Turbin kanatlarının yüksek verimliliği, iki zamanlı ve dört zamanlı motorlar için kanat halkasında normal bir şekilde kullanılan amortizasyon kablosunu atlamak için tasarlanmıştır.
  • Ağır yakıt için uygundur.Dizel yağ, biyoyakıt ve gaz işletmeleri;
  • Deniz, enerji ve dizel ve gaz motorlarının endüstriyel uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

Türbin, gaz giriş kafesinden giren motor egzoz gazı tarafından çalıştırılır. Gaz, gazın basınç enerjisinin kinetik enerjiye dönüştürüldüğü bir nozzle halkası aracılığıyla genişler.Bu yüksek hızlı gaz, türbin tekerleğini harekete geçirdiği türbin kanatlarına yönlendirilir., ve böylece yüksek hızlarda kompresör (10 -15000 rpm).

Fırın yüzüğünün son derece yüksek sıcaklığa ve yüksek basınca dayanması gerekiyor, bu yüzden malzeme seçimi için çok önemlidir.

Turboşarjör nozel yüzüğü genellikle sürünmeye dayanıklı krom nikel alaşımından, ısıya dayanıklı moly-krom nikel çelikten veya bir nimonik alaşımdan yapılır.

 

 

 

Model:

Shangjun

Tip1: Egzoz gazı turbo şarj cihazı
Tip 2:

Shangjun

Turboşarj

Motor tipi: Dizel, biyoyakıt ve gaz motorları
Motor Gücü Aralığı: 450 KW - 5400 kW Türbin Tipi: Radial Akış

 

  • Fırın yüzüğünün son derece yüksek sıcaklığa ve yüksek basınca dayanması gerekiyor, bu yüzden malzeme seçimi için çok önemlidir.
  • Turboşarjör nozel yüzüğü genellikle sürünmeye dayanıklı bir krom nikel alaşımından yapılır.Sıcaklığa dayanıklı moly-krom nikel çelik veya yüksek sıcaklıklara dayanacak ve korozyona dayanıklı bir nimonik alaşım.
  • Dahası, egzoz gazını kinetik enerjiye dönüştürme fonksiyonu nedeniyle, nozel halkalarının hassas işlenmesi yüksek talep görmektedir.