Dijital Yakıt Deniz Hız Sensörü, Giriş Turbine Hız Sensörü Elektronik

Dijital Yakıt Deniz Hız Sensörü, Giriş Turbine Hız Sensörü Elektronik

Turbo şarj makinesi, motorun genel verimliliğini artırmak için egzoz gazlarını yeniden kullanırken geminin deniz motorunun ayrılmaz bir parçasıdır.İki bölümden oluşur ̇ üfleyici ve türbin tarafları, rutin bakım prosedürlerini gerçekleştirirken eşit dikkate ihtiyaç duyar.

Turboşarj, egzoz gazı turboşarjı kullanılarak bir tür süperşarjdır.Bir merkezden kaçak hava üfleyicisine bağlanmıştır ve hava, hava gövdesini temizlemek için beslenir..

Hız sensörü (hız ölçümü olarak da adlandırılır), uygun dizel motorlar, ağır yakıt yağı motorları, doğal gaz, biyogaz ve özel gaz motorları için tasarlanmış olan turboşarjörün bir bölümüne aittir,Turboşarj cihazı, orta hızlı motorlar için uygun yüksek basınçlı turboşarjlı tek aşamalı bir türbin motorudur ve turboşarj cihazı başına 500 ila 3.000 güç aralığındadır.

• Yüksek kompresör basınç oranları, 5.0'ya kadar (alüminyum döngü ile, maksimum basınç oranı 4.7);

• Yüksek turbo şarj verimliliği % 63'ten % 68'e;

• geniş kompresör haritaları ile birleştirilmiş;

• Motorların gücü 500 ila 3.000 kW arasında turboşarjı başına çıkış aralığında;

• Motorlardan kaynaklanan kirletici emisyonların azaltılması;

• Kompresör ve yıkama cihazı bulunan türbin;

• rulman kılıfı su soğutma tipi;

• Uzun kullanım süresi ve uzun bakım aralıkları.

• Genellikle elektrik üretimi, dizel-elektrik sürücü için uygulanırVezler, dizel-mekanik tahrikler, ana itişim motorları, yardımcı motorlar, lokomotif ekipmanları, off-road alanı vb.

Hız sensörü, turboşarjörlerin dönüşlerini ölçmek için tasarlanmıştır, yani turbo motorunun ne kadar hızlı döndüğünü doğru bir şekilde tanımlamak için.Turboşarj hız sensörleri son derece kompakt ve doğrudan turboşarjör korpusuna entegreGeleneksel olarak, bu sensörlerin yerleştirilmesi son kullanıcı için zordu.En son nesil hız sensörleri bu hassas işleme zaten her EFR kompresör kapağı için yapılmışken.